08 trance3 煞車升級

目前覺得力道不足，有兩個想法
一、加大碟盤（便宜）
二、換果汁3或5（兩個不知會不會差很多）
不知一還是二那個比較有效，如果是二那果汁3跟5差在哪

softsun 寫到:

目前覺得力道不足，有兩個想法
一、加大碟盤（便宜）
二、換果汁3或5（兩個不知會不會差很多）
不知一還是二那個比較有效，如果是二那果汁3跟5差在哪

油換一換 效果不輸新的

你的車也是原廠的喋煞嗎.其實我覺得元廠的煞車就很利了說
我的車也是元廠配備的煞車跟你一樣是 trance3 .
會覺得煞車不夠力.就像樓上小謝大說的 你可以先看一下油是否足夠.按按煞車把看看間隙有多大
基本上 補上油或換油 多可以解決喔.
如果沒上述問題那也可以考慮加大盤(煞車的利不利也是要看用車人的感覺跟習慣)

感謝，先換油看看，改日再報告

對了，請問可以灌汽車用的進去嗎？便宜又大罐

偶也覺得原廠的很利囉~連續用了超過三年，某些其它原因前天才換成XT。
煞車油要先弄清楚原來用的是哪種油再換或添加，不同種類的是不能混用。
煞車力道不足有時將來令片或碟盤處理清潔一下也會有用。

如果我沒記錯原廠得應該是配彥豪TEKRO的吧?
這組煞車除了線性沒那麼好&煞把不夠省力之外...
其實還不錯用~

PS.彥豪的煞車油是礦物油.

覺得煞車力道不足通常原因如下:
1. 新煞車. 來令片與碟片上尚未磨開(100KM內都算)
2. 油量不足. 通常是發生在已使用一段時間的煞車上..
3. 碟片沾油. 洗車或鍊條上油時不小心噴到 .
4. 來令片與碟片材質不合. 機率較小(但是我試過..AVID原廠碟片跟SHIMANO XT原廠來另)
5. 心裡想升級的慾望!!!(誰敢說沒有~)

解決方法 :
1. 多跑幾次乾沙地.可加速新碟煞磨開
2. 進行補(換)油動作.順便排氣
3. 清洗碟片.來令片(建議是直接更換來令片.因為油可能已滲進來令毛細孔)
4. 還是原碟片配原來令吧...(或是全部來令改成同一品牌 例:JAGWIRE)
5. 多賺一點錢吧...

個人認為加大碟片雖然是可以增加制動力.但前180後160事實上已經很夠用了..
過大的碟片除了會更容易偏矲之外.對車架所造成的應力也不可忽視喔!!



以上.報告完畢~

請問一下...
犬獅連灰波 = 犬獅連手襲妓虱 = 多多 ??

聽說您另謀高就了
阿以後有車車的問題不就無法親自向您請教了...

我的愛車是您親手搞定的那一位...
Cypher+Fireye手襲妓虱手編輪組

chuck 寫到:

請問一下...
犬獅連灰波 = 犬獅連手襲妓虱 = 多多 ??

聽說您另謀高就了
阿以後有車車的問題不就無法親自向您請教了...

我的愛車是您親手搞定的那一位...
Cypher+Fireye手襲妓虱手編輪組

志鴻~
另謀高就是為了可以騎車&生活品質好一點啦~
如果有硬體上的問題可以上來這邊問阿~
我會很樂意解答的!!
紅瓦厝有參加嗎你?!

犬師連灰波 寫到:

chuck 寫到:

請問一下...
犬獅連灰波 = 犬獅連手襲妓虱 = 多多 ??

聽說您另謀高就了
阿以後有車車的問題不就無法親自向您請教了...

我的愛車是您親手搞定的那一位...
Cypher+Fireye手襲妓虱手編輪組

志鴻~
另謀高就是為了可以騎車&生活品質好一點啦~
如果有硬體上的問題可以上來這邊問阿~
我會很樂意解答的!!
紅瓦厝有參加嗎你?!

多桑:
今年紅瓦厝我有參加...義工
到時候你切西瓜時我一定會視而不見
先預祝您今年比賽時鏈條一路順暢
以您的實力一定可以上台領獎地...

PS.幫我向鹹魚妹問好, 我女兒對他印象深刻~

各位大大, 我的車是09Giant Cypher (Trance女版S)
請推薦可以裝的彈簧後避震器(有油壺)
並告知廠牌及規格
感謝囉~

Cypher 這車實在不常見, 這邊沒人有, 我猜應該也沒人知道他的規格..
規格的話, 避震器眼對眼長度 跟 避震行程 你直接量現在的避震器就知道了.
原廠配 FOX RP 系列的後避, 所以改 FOX 彈簧後避震頂多車個新襯套, 是裝的上去.
FOX 彈簧後避兩款 VAN R & DHX 都有油壺, 但做動會不會干涉車架就要裝了才知道了.像我的 reign 裝了 VAN R 會干涉水壺架, 我只好犧牲水壺架了.

記得先跟原廠確認，我上次買一支眼對眼OK，結果襯套插消都不合，又找不到車床願意幫我做單件工，直接宣告報廢

CD 寫到:

偶也覺得原廠的很利囉~連續用了超過三年，某些其它原因前天才換成XT。
煞車油要先弄清楚原來用的是哪種油再換或添加，不同種類的是不能混用。
煞車力道不足有時將來令片或碟盤處理清潔一下也會有用。

換油報告：
由於原廠油太貴，所以我去買一罐最爛的ATF油來加，先實驗一邊,加完是沒什麼不一樣，至於會不會壞掉，等過幾個月再來報告。

順道一問：最近我的XT後煞會磨到碟盤，仔細研究後發現有一邊活塞太突出，根據MOBIL01教學，我幫活塞清完，結果還是一樣，有聽車店說過本來就有一邊會比較出來，是這樣嗎？總覺得間係太小，很難橋，不知道有人也有這總狀況嗎

志鴻的愛車是5吋行程的TRANCE.可以直上E2E 190的後避震器.槓桿比改變行程會變成5.72吋.干涉的問題我覺得事小.因為是新的車架設計.所以頂多就是水壺架不要了.改背水袋.比較大的問題是下端固定軸.捷安特09之後新車架用的都是貫穿軸.而且跟FOX綁規格!
所以一般市面上廠牌都有困難.不過後來好像X-FUSION有克服這問題.志鴻你可以打電話去問一下.而且跟他們買後避震器還會幫你把襯套車好寄給你(就甘心A)!!

順道一提.TRANCE車架設計後段行程線性較容易偏軟(下降率).也就是這樣所以搭配氣壓後避震來克服(氣壓避震器後段線性會偏硬).雖然彈簧Q度一流.但是相對5吋行程會很快就用完喔!

softsun 寫到:

順道一問：最近我的XT後煞會磨到碟盤，仔細研究後發現有一邊活塞太突出，根據MOBIL01教學，我幫活塞清完，結果還是一樣，有聽車店說過本來就有一邊會比較出來，是這樣嗎？總覺得間係太小，很難橋，不知道有人也有這總狀況嗎

事實上是真的很難有會兩邊作動行程完全相同的活塞....
因為當你激烈操駕時連輪軸心都會型變.軸新型變會導致碟片偏擺.間接影響到活塞作動距離.
SHIMANO的碟煞間隙很大..不會難調.HAYES才是會讓你調到想罵髒話...

犬師連灰波 寫到:

志鴻的愛車是5吋行程的TRANCE.可以直上E2E 190的後避震器.槓桿比改變行程會變成5.72吋.干涉的問題我覺得事小.因為是新的車架設計.所以頂多就是水壺架不要了.改背水袋.比較大的問題是下端固定軸.捷安特09之後新車架用的都是貫穿軸.而且跟FOX綁規格!
所以一般市面上廠牌都有困難.不過後來好像X-FUSION有克服這問題.志鴻你可以打電話去問一下.而且跟他們買後避震器還會幫你把襯套車好寄給你(就甘心A)!!

順道一提.TRANCE車架設計後段行程線性較容易偏軟(下降率).也就是這樣所以搭配氣壓後避震來克服(氣壓避震器後段線性會偏硬).雖然彈簧Q度一流.但是相對5吋行程會很快就用完喔!

感謝以上諸位高手釋疑
紅瓦厝比賽那一天我也有直接過去X-FUSION攤位詢問
但他們的答覆是目前無產品可裝在Cypher上
不過聽完多多的解說後
我想目前還是RP23再撐一陣子吧!!

犬師連灰波 寫到:

softsun 寫到:

順道一問：最近我的XT後煞會磨到碟盤，仔細研究後發現有一邊活塞太突出，根據MOBIL01教學，我幫活塞清完，結果還是一樣，有聽車店說過本來就有一邊會比較出來，是這樣嗎？總覺得間係太小，很難橋，不知道有人也有這總狀況嗎

事實上是真的很難有會兩邊作動行程完全相同的活塞....
因為當你激烈操駕時連輪軸心都會型變.軸新型變會導致碟片偏擺.間接影響到活塞作動距離.
SHIMANO的碟煞間隙很大..不會難調.HAYES才是會讓你調到想罵髒話...

這問題我也遇過
但是我的XT後煞問題是有一邊活塞幾乎無動作
只靠另一邊活塞在進行煞車
也找過多多協助清理
但似乎無法解決
因該是我購入時就存在的瑕疵
不過不影響騎乘時的煞車靈敏度(可能我反應較鈍吧)